VU4 1/4 `` Havalı Sürüş Süspansiyon Solenoid Valfı Bloğu

VU4 1/4 `` Havalı Sürüş Süspansiyon Solenoid Valfı Bloğu

VU4 / VU2 Accuair Tip Solenoid Valf Manifoldu Ünitesinin Özellikleri :
1. Diğer marka kontrolör veya anahtarlarla kullanın.
2. Kablolu ve port numaralandırma kurulum süresini azaltır.
3. 3/8 "basmalı DOT mafsal boru dişlerini ortadan kaldırır ve% 100 sızdırmaz çalışma sağlar.
4. Dört adet 1/4 "NPT basınç portu (tapa çıkarılmış halde).
5. 200 psi'ye kadar yüksek basınçlı nominal çalışma.
6. Maksimum akış için çift giriş deliği.
7. Minimum yer kaplayan kompakt yapı (5 "x 3" x 3 ").
8. Korozyonu önlemek için eloksallı alüminyum manifold.
9. Bir araç ortamında sert bir ortam sağlamak için% 100 hava direnci.

Accuair Tip VU4 4 Köşe Solenoid Valf Ünitesinin teknik parametreleri :

1/4 `` VU4 Accuair Tip Solenoid Valf Manifoldu Ünitesinin Ana Boyutu:

DC12V VU4 4 Köşe Hava Süspansiyon Solenoid Valfı Ünitesinin Detayları:

VU2 / VU4 seçtiğiniz için Iki Tip Hava Binmek Çanta Süspansiyon Vana:

Elektronik dengeleme sistemli havalı süspansiyon:

Elektronik Tesviye Sistemi, herhangi bir havalı süspansiyon paketinin kalbidir ve benzersiz teknoloji ve özellikler sunar. Bu ikinci nesil kontrolör, süspansiyonunuzun her köşesinde bulunan Yükseklik Sensörleri'ni kullanarak tek bir düğmeye dokunarak üç benzersiz araç yüksekliğini belleğe kaydetme olanağı sunar. Bu üç yüksekliğe daha sonra kullanıcı arayüzünden anında erişilebilir. Bu teknolojinin anahtarı Mod'dur; Park veya sürüş sırasında sistem, yolcuları ve yükleri yüklerken veya indirirken veya sürüş sırasında yol koşulları değiştiğinde araç yüksekliğini koruyacaktır. Tüm bu otomatik zeka, sürücü tarafından her koşulda tutarlı bir sürüş kalitesi sağlayan fark edilmez.

Sistemin kullanımı basittir, ancak özellikleri her koşulda mükemmel sürüş yüksekliği sağlamak için sürekli olarak çalışmaktadır. Sistem basınç sensörleri yerine yükseklik sensörleri kullandığından, yükteki değişiklikler doğru bir şekilde düzeltilir. Bir kontrolör tarafından yapılan ayarlar o kadar hassastır ki, her bir tekerlek yüksekliğini bir inçin 1/8. Tüm bunlar mümkün çünkü sistem kurulum üzerine araca kalibre oluyor ve daha sonra havalı süspansiyonunuzun zaman içinde nasıl davrandığını öğreniyor (günümüzün gelişmiş yakıt enjeksiyon sistemlerinde kullanılan teknolojiye benzer). Bu esneklik, kontrolörün çok çeşitli valf hızlarına sahip herhangi bir araçta kullanılmasına izin verir ve kullanıcı ayarı gerektirmez.

Herhangi bir soru ve soruşturma hoş geldiniz!