2W160-15 Doğrudan Oyunculuk Pirinç Normal Kapalı Solenoid Valf
1/2 'inç 2/2 yollu solenoid valf 2W160-15'in montajı:
1. Solenoid valfini su için kullanmadan önce, ürün etiketine dikkat edin ve ürünün kullanım koşullarını karşılayıp karşılamadığını yargılamak için talimat kılavuzunu dikkatlice okuyun.
2. Paslanmaz valf gövdesindeki akış yönünü gösteren bir ok vardır.
3. Bir satır içi filtrenin enkazın akış ve contaya engellenmesini önlemek için önerilir.
4. Bobin,% +/- 10 toleransı olan 220 volt AC'dir. 220 volt AC güç sistemleri için mükemmeldir.
2W & 2S solenoid valfinin teknik verileri:
|
2W Series
|
2W025-08
|
2W040-10
|
2W160-15
|
2W200-20
|
2W250-25
|
2W350-35
|
2W400-40
|
2W500-50
|
|
2S Series
|
2S025-08
|
2S040-10
|
2S160-15
|
2S200-20
|
2S250-25
|
2S350-35
|
2S400-40
|
2S500-50
|
|
Orifice Size
|
2.5
|
4
|
15
|
20
|
25
|
35
|
40
|
50
|
|
Port Size
|
1/4''
|
3/8''
|
1/2''
|
3/4''
|
1''
|
1-1/4''
|
1-1/2''
|
2''
|
|
Medium
|
Water, Air, Gas, Oil
|
|
Action
|
Direct Acting
|
Semi-Direct Diaphragm Operated
|
|
Function
|
2 Way, Normally Closed
|
|
Fluid Viscosity
|
20 CST below
|
|
Pressure Range
|
0 to 1.0 Mpa
|
|
Temp. Range
|
-5 to +85℃
|
2W & 2S serisi solenoid vanalarının ana boyutu:
Pilot diyafram solenoid valfi
Pilot solenoid vanalar, açılıp kapanmak için ortamın valf portları üzerindeki diferansiyel basıncını kullanır. Servo destekli solenoidler olarak da bilinen bu valfler yüksek akış hızları sağlar ve daha düşük güç tüketimi ile daha yüksek basınç ve sıcaklık aralıklarında çalışabilir. Pilot kontrollü servo destekli, diyafram solenoid valfı, valfin çalışmasına yardımcı olmak için diyaframın hemen üzerinde küçük bir bölmenin kullanılmasını kullanır. Proses sıvısının, giriş portundaki küçük bir delikten ve normal olarak kapalı bir valfte, diyaframa karşı sıkıştırmalara izin verilir ve kapanış contayı korumak için kuvvetler koltuk karşısında.
Valf bir elektrik sinyali aldığında, pilot deliği kaplayan pistonun kaldırılmasını sağlayan ve sistem basıncının (diyafram/pistonu kapalı tutmasını) düşüren manyetik bir alan oluşur.
Diyafram/pistonun üst kısmındaki sistem basıncı azaldıkça, diyafram/pistonun diğer tarafındaki tam sistem basıncı, diyafram/pistonu valften akışa izin veren ana delikten uzaklaştırmak için hareket eder.
Kanama deliği, pilot deliğinden boyutsal olarak daha küçük olduğundan, pilot delik açık kaldığı sürece sistem basıncı diyaframın/pistonun üstünde yeniden inşa edilemez.
Taleplerinize odaklanın, size en iyi çözümü sunun:
√ Şüphe duyduğunuz bazı noktalar varsa bizimle iletişime geçin
√ Bir yerde değişmesi gerekiyorsa bizimle iletişime geçin
√ Aradığınız kişi değilse bizimle iletişime geçin
√ Tasarım yapıyorsanız bizimle iletişime geçin
Herhangi bir sorunuza ve sorunuza hoş geldiniz!
Contact Now
