Normal Colse 2 "Darbe Vanaları SCG353A050

Normal Colse 2 "Darbe Vanaları SCG353A050

Elektromanyetik darbe valfi artık toz toplama ekipmanında yaygın olarak kullanılmaktadır. Enjeksiyon hava basıncını düşürmek için dik açılı elektromanyetik darbe valfi yerine düz elektromanyetik darbe valfi kullanır. Hali hazırda kullanılan elektromanyetik darbe valfleri, sıkıştırılmış hava giriş ve çıkış açısı 90 ° olan dik açılardır.

353 serisi pilot valf

1. Standard yüksek kalite IP65 bobin

2. Patlamaya dayanıklı bobinler farklı patlamaya dayanıklı gereksinimlerine göre mevcuttur

3. Dahili susturucu, geniş

4. Anahtar hızlı, maksimum basınca çok kısa sürede ulaşılabilir ve hava tüketimi azalır.

5. Tüm darbe vanaları CE sertifikalı ve uluslararası standartlara uygun

Darbe Vanası Teknik Verileri

Çalışma Basıncı: 0.3 ~ 0.8Mpa
Ortam Sıcaklığı: -5 ~ 50'C
Nispi Nem: <% 85
Çalışma Ortamı: Temiz Hava
Gerilim: AC110V / AC220V / DC24V
Diyafram yaşam döngüleri: 1000k'den fazla döngü
Üretim Sınıfı: IP65
Yay: 321 Paslanmaz Çelik
Diyafram: NBR veya VITON
Gövde Malzemesi: Alüminyum alaşımlı Döküm

Darbe Vanasının Boyut Çizimi

Üretim

ortak sorun

1. Elektrik sinyalini girin, pilot kafası hareket etmiyor, diyafram hareket etmiyor ve vana çalışmıyor. ---- Hat bağlı değil; voltaj çok düşük; şantiyede yanlış kurulum nedeniyle, pilot kafa sıkışmış.
2. Elektrik sinyali kaybolur ve diyafram sıfırlanıp kapatılamaz. ---- Sönümleme deliği tıkalı, sönümleme etkisi çok büyük, basınçlı gaz zaman içinde olamaz; statik basınç düşük; Boşaltma deliği zaman içerisinde kapanmaz.
3. Elektromanyetik darbe valfi elektrik sinyali kaybolur ve diyafram sıfırlanıp kapatılamaz. ---- Damper deliği tıkalı; boşaltma deliği kapalı değil.
4. Pilot valf bobini ısınır ve yanar. Voltaj yüksek; ---- DC24V voltajı belirtildi ve AC220V voltajı akımı çok büyük yapmak için girdi.

5. Elektrik sinyalini girin, diyafram açılamaz, vana üflenemez. ---- Pilot valf çalışmıyor; Küçük diyafram sönümleme deliği ve boşaltma deliği tıkalı.
6. Herhangi bir durumda, vana kapatılamaz ve daima havalandırılamaz. ---- Valfın girişi ve çıkışı ters çevrilebilir, elektrik sinyali kaybolur ve pilot kafası sıfırlanamaz.
7. Elektrik sinyalini girin, pilot kafa yerine hareket eder ve elektromanyetik darbe valfi üflenemez. ---- Boşaltma deliğinde tıkanma ve bitkinlik zayıf, ve ilk hareketli kolonun bir kart olayı var.
8. Elektrik sinyalini, diyaframı yerine yerleştirin ve darbe valfi üflenemez. ---- Baş hareketi sütunu atıyor, geniş diyafram sönümleme deliği aşınması büyüyor, sönümleme etkisi küçülüyor; Küçük diyafram sönümleme deliği tıkalı ve boşaltma ve boşaltma pürüzsüz değil.

Lütfen web sitemizdeki ürün ayrıntılarına dikkat edin, herhangi bir karışıklık lütfen bizimle iletişime geçin veya talebinizi çevrimiçi olarak not alın. Büyük miktarda satın alma, daha ekonomik nakliye yolu istemek veya daha güzel fiyatı tartışmak için lütfen çevrimiçi hizmetimizle iletişime geçin.

Sorgunuzu bekleyin!