Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
model numarası.: CA35T
Marka: Brando
Ambalaj: Kutu, Karton, Palet
Verimlilik: 20000 sets per week
Ulaşım: Ocean,Land,Air
Menşe yeri: Ningbo Çin
Desteklemek: 100000 sets per month
Sertifika: CE
Liman: Ningbo,Shanghai,Guangzhou
Ödeme şekli: L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,EXW
1 1/2 '' CA35T Goyen Tip NBR Diyaframlı Vanalar
İnsanlar artık yaşam ortamı için daha yüksek gereksinimlere sahip olduğundan ve bazı fabrikaların üretim ortamı için daha yüksek gereksinimleri olduğundan, bu kez toz giderme ekipmanı için toz giderme ekipmanı gerekir. Şimdi mevcut torba filtresi gibi birçok toz giderme ekipmanı var, gerçekten insanların bileceği ve birçok meslekte gerekli olan bir cihaz haline gelebilir.
Günümüzde, bu tür torba tipi toz giderme ekipmanları toz giderme işleminde iyi bir rol oynayabilir, yine de bu ekipman nedeniyle, ana toz giderme işlemini gerçekleştirmek için kullanılan nabız püskürtme vanasıdır ve daha sonra mevcut tozu tamamlamak için toz torbası aracılığıyla filtrasyon, iyi bir toz giderme etkisi ulaştı. BRANDO profesyonel bir üretici ve toz toplayıcı darbe jet vanaları ihracatçısı. CA35T diyafram vanalarımız yurtdışında satılmaktadır ve iyi övgü almaktadır. Sadece kaliteli ürünler değil, aynı zamanda profesyonel teknik danışmanlık hizmetleri de sunmaktayız.
CA35T 1 1/2 İnç Toz Toplayıcı Valfın genel boyutu:
CA35T İntegral Pilot Darbe Diyafram Valfinin detayları göster:
Goyen Yedek T Serisi Darbeli Jet Vanalarının teknik verileri :
Model No
|
CA15T
|
CA20T
|
CA25T
|
CA35T
|
CA45T
|
CA50T
|
CA62T
|
CA76T
|
Nonimal size
|
φ15
|
φ20
|
φ25
|
φ35
|
φ45
|
φ50
|
φ62
|
φ76
|
Port Size
|
G1/2''
|
G3/4''
|
G1''
|
G1 1/4''
|
G1 1/2''
|
G2''
|
G2 1/2''
|
G3''
|
Working pressure
|
0.3-0.8mpa
|
|||||||
Temp. range
|
-5℃-55℃
|
|||||||
Relative humidity
|
≤85%
|
|||||||
Working
medium
|
Compressed air
|
|||||||
Service life
|
Over 1000000 times
|
|||||||
Voltages
|
DC24V, AC24V, AC110V, AC220V
|
Darbeli jet vanaları yaygın arıza işleme yöntemleri:
Darbe solenoid valfı kullanıma sokulduktan sonra, darbe valflerinin bir kısmı veya çoğu, enerjilendirildikten sonra valfin büyük havalandırma deliğinden sızacak ve diyaframın [rezonans fenomeni ”, hatta bir yay kırılması ve bir diyafram ile sonuçlanacaktır. Firmamız sadece CA35T darbe valfini bir bütün olarak değil, aynı zamanda dik açılı tip darbe valfiyle ilgili tüm aksesuarları da sunmaktadır.
1. Hava yastığı kapasitesi çok küçük veya hava yastığının hava besleme borusu çok küçük ve enjeksiyondan sonra hava beslemesi yetersiz, darbe solenoid valfı normal olarak kapatılamıyor (kapalı) ve diyafram salınıyor ( rezonans fenomeni).
Tedavi: birkaç küçük hava yastığını büyük kapasiteli bir gaz depolama devresine bağlayın; gaz ayarlı gaz deposunu toz toplayıcı hava yastığına mümkün olduğunca yakın yerleştirin ve hava dolu gaz besleme borusunu ekleyin.
2. Sahada su, yağ ve kanalizasyon ayırma üçlü parçaları montajı yoktur. Hava yastığının altında uzun süre açılmayan kanalizasyon valfi veya kanalizasyon valfi yoktur. Küçük diyafram hava pimlerini ve küçük hava çıkışlarını tıkayarak vanaya su ve kalıntılar girer. Sonuç olarak, puls solenoid valfi anında kapatılamaz ve bu da bir "rezonans fenomeni" ile sonuçlanır. İtme çubuğu çarptı ve diyafram normal şekilde sıfırlanamadı.
Arıtma: Sıkıştırılmış gazın kalitesi iyi bir şekilde ele alınmalıdır: dondurarak kurutmayı bağlayın, üçlü parçayı takın, otomatik veya manuel tahliye vanasını hava yastığına takın ve düzenli olarak yönetin ve bakımını yapın. Ardından darbe solenoid valfinin tüm diyaframlarını çıkarın, kırılıp değiştirilmediğini kontrol edin, darbe valfının iç borularını temizleyin veya tüm darbe valfını değiştirin.
3. Darbe solenoid valfinin darbe genişliği çok uzun ve bobine uzun süre enerji verilir, bu da elektromanyetik belleğe neden olur. Elektromanyetik pilot valfteki itme çubuğu sıfırlanamaz, diyafram kapatılamaz, hava yastığındaki artık basınç çok düşük ve hava beslemesi yetersiz. .
Çözüm: Puls solenoid itme çubuğunu değiştirin ve gerekirse küçük diyaframın üst kapağını değiştirin.
4. Darbe solenoid valfinin darbe aralığı çok sık ve hava yastığı kapasitesi çok küçük, böylece enjeksiyondan sonra hava yastığındaki artık basınç çok düşük ve hava besleme basıncı yetersiz. Her hava yastığındaki son birkaç valf sıfırlanamaz ve sızdıramaz.
Çözüm: Darbe solenoid valfinin darbe genişliği girişini kontrol edin ve darbe genişliğini 100ms ila 200ms arasında ayarlayın. Elektromanyetik bellek üreten solenoid pilot valfi bobinini değiştirin. Hava yastığı kapasitesini yukarıdaki iyileştirme şemasına göre artırın. Mümkün değilse, hava yastığının hızını sağlamak için üfleme aralığını uzatmak veya hava yastığı basıncını arttırmak gerekir.
Taleplerinize odaklanın, size en iyi çözümü sunun:
Some Şüpheleriniz varsa, bizimle iletişime geçin
Som Bir yerlerde değişiklik yapılması gerekiyorsa bizimle iletişime geçin
√ Aradığınız kişi değilse bizimle iletişime geçin
Design Tasarım yapıyorsanız bizimle iletişime geçin
Herhangi bir soru ve soruşturma hoş geldiniz!
Ürün kategorileri : Toz toplayıcı darbe valfi > Nabız jet valfi
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.