Flying Leading Soğutma Solenoid Bobin

Flying Leading Soğutma Solenoid Bobin

Solenoid valf bobininin çalışma prensibi solenoid endüksiyon prensibidir. Bobine enerji verildiğinde (DC veya AC), bobinden bir akım geçecek ve bir manyetik alan üretilecektir. Manyetik alan, ilgili eylemi oluşturmak için çekilmesi gereken solenoid valf makarasını tahrik eder. Makara sola veya sağa hareket ettiğinde, geçiş açılacaktır. Solenoid valf, prensip uyarınca doğrudan etkili bir solenoid valf, doğrudan etkili bir solenoid valf ve pilotla çalıştırılan bir solenoid valf şeklinde bölünmüştür.

Her bir solenoid valf bir elektromıknatıs ile donatılmıştır ve elektromıknatısın solenoid bobini enerjilendirilir ve solenoid kuvveti, valf çekirdeğinin üst ve alt açma ve kapama hareketlerini bastırmak için emilir, böylece solenoid valfın anahtarlanması gerçekleştirilir. Elektromıknatısın solenoid bobininin enerjisi kesilir ve yay geri yükleme kuvveti makarayı ters yönde kaymaya iter. Solenoid valf bobininin gücü ve enerjisinin kesilmesi, elektromıknatısın valf çekirdeğini çekip serbest bırakmasına neden olur, böylece yay sıkışır ve gevşer, böylece makarayı ileri geri kaymaya zorlar. Makaranın kayma hareketinde, akış yönünü veya yağ geçişini değiştirmek üzere valfın anahtarlama işlemini gerçekleştirmek için valf gövdesi üzerindeki farklı yağ kanalları açılır ve kapatılır. Solenoid valfin kendisinin solenoid bobin güç kaynağının açık / kapalı kontaktörü veya rölenin temas hareketi ile tamamlanır. Başka bir deyişle, solenoid valf bir kontaktör veya röle ile birlikte kullanılmalıdır.

Uçan kurşun EVR serisi soğutma solenoid bobinleri teknik veriler:

Üç tip EVR Serisi Chiller Soğutma Otomatik Kontrol Bileşenleri Bobinleri:

AC220V / DC24V 15mm Delik Solenoid Elektrik Bobinleri ile otomatik sarma makinesi :

DIN Tip Tel Kurşun Tip Elektromanyetik Solenoid Bobinlerin işlenmesi :

Soğutma solenoid valfı çalışma prensibi
Bobine enerji verildiğinde, soğutma solenoid valfı manyetik bir alan oluşturur, demir çekirdeği emer ve pilot valf açılır, böylece pistonun üst kısmına etki eden basınç düşürülür, böylece piston basınçla yukarı doğru itilir boru hattının engellenmemesi arasındaki fark; bobinin enerjisi kesildiğinde, demir kırılır. Çekirdek kendi ağırlığı ve yaylı hareket nedeniyle pilot valfi kapatmak için düşer. Aynı zamanda, basınç ortamı piston deliğinden üst hazneye akar ve pistonun kendi ağırlığı ve yay basıncı pistonun valf portuna düşmesine neden olarak memeyi keser.

Soğutma için solenoid valfin nedenleri ve sorun giderme:

1. Solenoid ters valf bobini açık, kısa devre veya yandığında, valf çekirdeği emilmez, sürgünün hareket etmemesine neden olur. Değiştirilmelidir.

2. Solenoid valfin soğutma armatürü sıkışmış, valf çekirdeği hareket edemiyor ve sürgü hareket etmiyor. Valf gövdesi temizleme ayarı açılabilir.

3. Güç kaynağı voltajı, soğutma solenoid valfının nominal değerinden düşük olduğunda, solenoid valfın girişi ve çıkışı arasındaki basınç farkı valf açma kapasitesini aşıyor. Bu sırada, valf genellikle [daisy "gürültüsü yayarak valf çekirdeğinin kapanmamasına neden olur. Güç kaynağı iyileştirilmelidir.

4. Soğutma için solenoid valfin akışı ters çevrilerek valf çekirdeğinin çalışmamasına neden olur. Akış ayarlanmalıdır.

5. Sistem sıcak, yüksek basınç ve makine içindeki yabancı maddeler nedeniyle sürgünün deforme olmasına ve sıkışmasına neden olur. De değiştirilmelidir.

6. Artık mıknatıs, valf çekirdeğinin içine çekilir veya valf çekirdeği sıkışır. Güç kapatıldıktan sonra, soğutma solenoid valfı kapatılamaz. Efekt değişimi yok gibi temizlik ayarları.

7. Soğutma için solenoid valf contası hasarlı veya bağlantı vidaları gevşek, soğutucu akışkan sızıntısına neden oluyor. Contayı değiştirin ve vidaları sıkın.

8. Valf üzerindeki kılcal parça tıkalı veya kırılmış; veya sistem ciddi şekilde sızdırıyor ve sürgü hareket etmiyor. Kılcalı temizleyin veya kırılan kılcaldan biraz daha kalın bir bakır boru kullanın.

9. Valfte kir, valf yuvası veya valf iğnesi hasarı var ve yay kuvveti çok düşük, solenoid valfin kapanmasına neden oluyor. Yayı temizleyin ve ayarlayın veya değiştirin.

Ek olarak, geri dönüş vanasının iç sızıntısı, yüksek basınçlı soğutucu gazın düşük basınç tarafına sızmasına neden oluyorsa ve geri dönüş vanası pistonunun her iki ucunda normal basınç oluşturulamıyorsa, geri dönüş vanası değiştirilmelidir. Soğutma sistemindeki basınç farkı, geri dönüş vanasını ters çevirmek için çok büyükse, soğutma sistemi basıncını kontrol edin veya sızıntı noktasını bulun ve soğutucu akışkanı doldurun. Dört yollu vana kızağı hareket etmiyorsa veya hareket yerinde değilse, kontrol etmek ve değerlendirmek için tornavidanın ahşap sapının ucunu kullanın, vana gövdesine hafifçe dokunun ve sonra AC 220V güç kaynağını açın ya da kapatın , birkaç kez tekrarlayın ve armatür emişini duyun. Ses ters çevrildiğinde ve valf gövdesindeki gazın değişmesi durumunda, geri dönüş vanasının temel olarak normal işletime getirildiği tespit edilebilir.

Pls daha fazla bilgi için bize sözleşme!