Bosch Rexroth / Yuken Valve için Hidrolik Bobin

Bosch Rexroth / Yuken Valve için Hidrolik Bobin

Bu hidrolik bobin, Bosch Rexroth, Yuken ve Vickers tipi hidrolik yön solenoid valflerinde kullanılır. Elektromıknatısın çalışma prensibine göre, solenoid geri dönüş valfı makarası sıkıştığında, armatür elektromıknatısa enerji verildikten sonra yerine hareket ettirilemez. Bu sırada, bobin sıcaklığı keskin bir şekilde artacak ve kısa sürede kolayca yanmaya yol açacaktır. Valf bobininin çoğu arızalı. Bu nedenle, gerçek bakımda, eğer bobin yanarsa, önce solenoid valfin çalışmasının pürüzsüz olup olmadığını kontrol edin. Valf tapası gibi bir arızayı giderdikten sonra, yeni bobini değiştirin, aksi takdirde bobin değişimden sonra hala yanabilir. Bu değer, farklı üreticilerin bobinleri arasında değişebilir. Değiştirilen bobinin iç çapı ve uzunluğu, orijinal ürünle aynı olmalıdır, aksi takdirde kullanılmayacaktır.

Bosch Rexroth / Yuken Valve için Hidrolik Bobinin teknik verileri:

26mm x 69mm x 74mm Bosch Rexroth Hidrolik Valf Bobin genel boyutu :

YUKEN DSG-03 Hidrolik Yön Valfi Bobini için hammadde ve bobin bobinleri :

Bosch Rexroth Yönlü Makara Valf Bobin Üretimi :

Hidrolik yönlü solenoid valf sorun giderme yöntemi :

Hidrolik solenoid valfin arızası, geri vites valfının ve ayar valfinin hareketini doğrudan etkiler. Genel arızada solenoid valf çalışmıyorsa, aşağıdaki yönlerden kontrol edilmelidir:

1. Hidrolik solenoid valf terminali gevşek veya kablo başlığı kapalı, hidrolik solenoid valf enerjisine izin verilmez ve tel ucu sabitlenebilir;

2. Hidrolik solenoid valf bobini yanmış. Hidrolik solenoid valfın kabloları çıkarılabilir ve bir multimetre ile ölçülebilir. Devre açıksa, solenoid valf bobini yanar. Bunun nedeni bobinin nemli olması, zayıf izolasyona ve manyetik sızıntıya neden olması, bobindeki akımın çok büyük ve yanmasına neden olmasıdır, bu nedenle yağmur suyunun solenoid valfa girmesini önlemek gerekir. Ek olarak, yay çok sert, reaksiyon kuvveti çok büyük, bobinin dönüş sayısı çok az ve bobinin yanmasına neden olmak için emme kuvveti yetersiz.

3. Hidrolik solenoid valfı sıkışmış: solenoid valfin kayar valf kovanı ile valf göbeği arasındaki boşluk çok küçüktür (0,008 mm'den az) ve genellikle tek parça bir montajdır. Mekanik safsızlıklar eklendiğinde veya yağlama yağı çok küçük olduğunda, taraklanması kolaydır. canlı. Muamele yöntemi, kafanın küçük deliğinden geri sıçramak için çelik bir tel kullanabilir. Temel çözüm, solenoid valfı çıkarmak, valf çekirdeğini ve valf çekirdeği kovanını çıkarmak ve valf çekirdeğinin valf kovanı içinde esnek bir şekilde hareket edebilmesi için özel bir temizleme maddesiyle temizlemektir. Sökme sırasında, her bir bileşenin montaj sırasına ve harici kablolama pozisyonuna dikkat edin, böylece doğru şekilde tekrar birleştirin ve kablolayın ve yağ buharı enjeksiyon deliğinin tıkalı olup olmadığını ve yağlama yağının yeterli olup olmadığını kontrol edin.

4. Hava kaçağı: Hava kaçağı, zorlu vananın açılıp kapanmasını zorlaştıran, yetersiz hava basıncına neden olur. Bunun nedeni, contanın hasar görmüş olması veya makara yıpranmış olması ve birkaç boşluklu helyuma neden olmasıdır. Anahtarlama sisteminin solenoid valfı arızası ile ilgilenirken, uygun zamanlama seçilmeli ve güç kaybolduğunda solenoid valfin işlenmesi gerekir. İşlem bir anahtarlama boşluğu içerisinde tamamlanmazsa, anahtarlama sistemi askıya alınabilir ve bununla ilgilenilebilir.

Herhangi bir soru ve soruşturma hoş geldiniz!